重磅: 比亚迪要大手笔收购加拿大车厂?

近日，在美加贸易战愈演愈烈，加拿大汽车制造业面临重大冲击之际，一则中国电动车巨头比亚迪(BYD)有意接手加拿大一家汽车工厂的消息，引发广泛关注。

比亚迪要出手，收购加拿大汽车制造商？

据布隆伯格周一(8月31日)报道，加拿大安省宾顿市长Patrick Brown表示，大约6个月前，比亚迪曾主动联系过他，询问接手位于该市一座闲置的Stellantis汽车工厂事宜，并讨论了利用这座工厂生产巴士的可能性。

据了解，比亚迪之前曾在多伦多郊区新马克特(Newmarket)设立过巴士组装业务，但该业务此后未能持续发展。

据悉，该公司目前在加拿大及美国均没有生产乘用车或卡车的业务。

截至目前，比亚迪尚未对此报道作出回应，也没有消息显示比亚迪已经提出正式收购方案。

宾顿市长Brown还透露，除了比亚迪之外，还有其他企业对这座工厂表达过接手意向。其中包括零跑汽车与Stellantis成立的合资企业Leapmotor International，一家意大利汽车制造商，加拿大国防企业Roshel，以及一家加拿大无人机企业Dominion Dynamics。

Brown表示，Roshel考虑在这里生产轻型多用途装甲车辆，而Dominion Dynamics则对生产无人机感兴趣。

目前，这些企业均没有公开确认最终投资计划。

加拿大扩大中国电动车市场准入

今年1月，加拿大总理卡尼访华期间，加拿大宣布调整中国制造电动车的进口政策。

根据加中双方达成的安排，加拿大每年允许最多49,000辆中国制造电动车，以最惠国关税6.1%进入加拿大市场。

该配额制度还包含进一步的调整安排：

* 五年后配额提高到70,000辆

* 到2030年，超过一半车辆售价必须低于35,000加元

加拿大政府同时表示，希望推动新的中国汽车企业合资投资进入加拿大，并创造本地汽车制造就业岗位。

今年3月，彭博社就曾报道称，比亚迪正积极考虑在加拿大建厂，同时也对收购一家更老牌全球汽车制造商持开放态度。

据IT之家报道，比亚迪执行副总裁兼美洲区总裁李柯(Stella Li)当时称，公司正在研究加拿大市场，以评估建设制造工厂的可行性，但尚未做出任何决定。

她补充说，比亚迪希望能拥有并运营这样的工厂。“我认为合资企业行不通。”李柯强调。

比亚迪进军加拿大，要开20家门店

今年7月，比亚迪正式宣布，将于2026年底在加拿大启动乘用车销售。