随着航空燃油价格持续高企,加拿大廉价航空公司 Flair Airlines 正面临越来越大的成本压力。 Flair Airlines首席执行官 Len Corrado 表示,面对不断上涨的航空燃油价格,公司正在调整此前的发展策略,包括减少对商务旅客和美国市场的投入。 Corrado今年2月刚刚出任Flair CEO。他表示,在正常情况下,航空燃油成本约占Flair总成本的近三分之一。 然而,与一年前相比,目前航空燃油价格已经上涨超过110%。 曾担任Sunwing总裁的Corrado坦言,目前的局面“很难应对”。 虽然航空公司已经提高机票价格,但票价上涨仍不足以抵消燃油成本的大幅增加。 大砍加拿大往返美国航班 面对经营压力,Flair也在重新调整自己的航线布局。 Corrado表示,公司目前正在扩大加拿大国内航线以及加勒比地区航线的业务,同时大幅削减加拿大与美国之间的航班。 与去年相比,Flair的加拿大—美国航班数量已经减少超过50%。 其中一个重要原因,是加拿大旅客目前仍在减少前往美国旅行。 ![]() 调整策略,重新主攻个人旅行市场 Flair今年早些时候一度计划进一步争取小型企业商务旅客。 不过,现在公司已经改变方向。 Corrado表示,Flair目前将更多精力重新放在个人休闲旅行市场,不再重点推进此前针对小企业商务旅客的战略。 加拿大政府刚批准7600万加元紧急援助 就在本月早些时候,加拿大联邦政府批准向Flair提供 7600万加元紧急援助。 随着航空燃油价格上涨不断侵蚀航空公司的利润,Flair已经成为过去两个月里,继 Air Transat和Porter Airlines之后,第三家获得渥太华紧急援助的航空公司。 对于本身依靠低票价吸引乘客的廉价航空公司而言,燃油价格大幅上涨带来的压力尤其明显。 一方面需要尽可能维持低票价,另一方面又要面对航空燃油价格一年上涨超过一倍的现实,Flair正在通过削减美国航线、调整市场定位以及扩大加拿大国内和加勒比航线等方式应对目前的经营压力。 来源链接:
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