吉利汽车宣布进军加拿大 定价及车款成焦点

中国汽车巨头吉利汽车（Geely）宣布进军加拿大，计划明年开始销售汽车，目前已成立加拿大团队，并着手建立经销及售后服务网络。有汽车媒体推测，吉利可能率先在加拿大推出电动SUV及豪华电动车。

吉利周五宣布，已在加拿大组建本地业务团队，正与合作伙伴筹建零售及维修服务网络，准备于2027年在加拿大市场推出首批车款，具体开售日期、经销商地点及售价将于稍后公布。

吉利汽车加拿大董事总经理Bryan Wu表示：“加拿大是吉利汽车国际业务增长的重要一步，我们将以长远承诺进入这个市场，把我们的全球技术和工程实力带给加拿大驾驶者。”

吉利是全球销量最高的汽车制造商之一，产品涵盖小型电动车、大型豪华SUV、汽油车及混能车。集团称2025年全球销量超过300万辆，其中新能源汽车近169万辆。

吉利EX5及极氪001或打头阵

汽车杂志《Car and Driver》报道，吉利自今年春季起，已在加拿大为吉利品牌及旗下豪华电动车品牌“极氪”（Zeekr）招聘人手，显示集团可能准备进军不同价位的市场。消息指，吉利最快可能明年初开始在加拿大销售汽车。

汽车媒体Auto Notion推测，最先引入的车款可能包括吉利EX5电动SUV，以及“极氪”001高性能豪华电动车。

业界预计，由于加拿大有进口配额，制造商推销中、高价车款每辆利润会较高，因此可能会被选为优先输出。

总部位于中国浙江省杭州市的吉利汽车集团，旗下除吉利、极氪及领克（Lynk & Co）品牌外，其母公司浙江吉利控股亦控制多个国际知名汽车品牌，包括富豪（Volvo）、极星（Polestar）及莲花（Lotus），部分品牌已在加拿大有售。

吉利是首批正式公布加拿大销售时间表的中国车企之一。据《Car and Driver》报道，比亚迪（BYD）、奇瑞（Chery）及东风（Dongfeng）等中国汽车巨头亦已表达进军加拿大市场的意向，预料市场竞争将进一步加剧。

加拿大星岛今年1月所做的网上调查显示，有13%读者表示，如需购买电动车，会考虑吉利（最多可选三个品牌）。

中国电动车首年配额4.9万辆

加拿大今年3月起取消中国制电动车原有的100%附加关税，容许首年最多49,000辆中国电动车，以6.1%的低关税进口，配额按先到先得原则分配，其后每年增加6.5%。

联邦政府表示，首年配额相当于全国新车销量不足3%，并期望有关安排能吸引中国汽车制造商来加拿大投资及成立合资企业。

根据加中协议，当局将逐步增加平价电动车的进口比例，到2030年，至少一半配额须预留给进口价不超过35,000元的电动车。这是进口价门槛，不代表最终零售价。