前情报局长警告: 中国电车会收集你说什么去哪里

中国电动车正加快进入加拿大市场，前情报局长却发出警告。他称，车主说什么、去哪里、与谁来往，都将成为中国收集的数据。

发出警告的是加拿大安全情报局（CSIS）前局长 David Vigneault。他在 2017 年至 2024 年间执掌该局，目前担任 Strider 首席情报官。

从车内谈话到常去的咖啡店，都可能成为情报

Vigneault 上月罕见接受 BBC 节目《The Interview》专访。谈到是否担忧中国电动车时，他说：

“我不是要夸大，但现实是，你的所有数据，你说什么、去哪里、和谁在一起、与谁来往，以及你在车子周围做的一切，都会被中国获取。”

“对我来说，这不是一个疑问，而是现实。”

五眼联盟现任及前任情报负责人中，他并非第一个担忧中国制造电动车的人。在近期公开明确表达严重忧虑的加拿大情报界人士中，他最受瞩目。他担心，中国会把这些车辆用作情报收集工具。

中国政府一贯否认本国企业可被用作信息收集平台的说法。

周四接受《国家邮报》采访时，Vigneault 进一步解释了他的担忧。他称，中国可以利用电动车、摄像头等中国设备收集数据，建立情报数据库。他还提到该报近期的报道：外界对中国监控摄像头巨头 Hikvision 在加拿大的业务存在疑虑。

“问题在于……这些平台让他们能够大规模收集数据。他们并不是在针对你我，而是在收集数据、收集面部表情，收集大量这类信息，用来训练算法。”

他解释，数据一旦存储、分析，并用于建立人工智能模型，便可用来监控或刺探海外特定人士。

他以一个名叫 Chris 的人作假设，说明这些数据可能如何派上用场：

“如果他们之后需要针对 Chris，就会问：‘我们有 Chris 的资料吗？哦，有，他有一辆中国制造的 BYD 汽车。这是他的资料，这是他联系人的电话号码，这是他去的地方。而且，他经常开车去那家咖啡店。我们怀疑使馆里可能有内鬼，能不能派人到那里监视他？’”

“有了数据，又有办法存储、分析和利用数据，就能做这些事。”

卡尼吸引中国车企，前局长称还须“护住钱包”

Vigneault 发出警告之际，卡尼政府正争取中国车企来加拿大合资生产电动车。政府希望借此填补美国车企撤离留下的空缺。

今年早些时候，卡尼访华，并与中国国家主席习近平宣布多项扩大双边贸易的新协议。其中，加拿大将每年近 5 万辆中国电动车的关税降至最低水平。

卡尼当时在声明中表示：“为了让加拿大成为电动车制造业的领军者，我们正努力吸引中国企业开展大规模的新合资投资。”

上周，中国电动车制造商 Geely Auto 宣布，将于明年首次把旗下车辆引入加拿大市场。该公司还拥有 Lynk & Co 和 Zeekr 品牌。

面对中国科技及间谍活动相关疑虑，卡尼多次表示，加拿大是“睁大眼睛”与中国建立新的战略伙伴关系。

Vigneault 在 BBC 节目中说，他理解加拿大“绝对需要”与这个亚洲经济大国做生意。但他认为，仅仅“睁大眼睛”还不够。

“你不能只睁大眼睛；还得确保护住后裤兜里的钱包。”

知识产权遭窃，损失不只在眼前

Vigneault 向 BBC 表示，中国长期窃取西方政府、企业和研究机构的知识产权，已给加拿大及其盟友造成数百亿加元损失。

CSIS 和加拿大其他情报机构也曾发出警告，称中国加大了窃取加拿大知识产权的力度。目标包括新冠疫情期间的疫苗研究，以及可能供中国军方用于军事用途的信息。

Vigneault 认为，大多数人并未充分理解这类窃取活动的规模、价值和影响。

“从西方、从英国、加拿大和美国拿走的知识产权，其规模……实质上相当于让我们失去了一代人本可拥有的繁荣。”

“这不只是我们社会现在损失了多少工作岗位，还包括未来的损失。”

他称，中国审视任何新进入本国的信息、创新或技术时，都会考虑两个问题：能否将其产业化，创造就业和机会；能否将其用于军事用途，为解放军提供新的能力。

私人机构乃至联邦政府，很少公开外国政府成功窃取知识产权的事件。Vigneault 周四告诉《国家邮报》，加拿大有中国窃取知识产权的“恶劣案例”，但相关案例仍属机密。

“国家安全领域和政府内部的人非常了解这一威胁，但私营部门的了解要少得多。”

另谈反犹主义：极端组织利用不满情绪

Vigneault 也表达了对全球反犹主义抬头的担忧。他指出，加拿大一些反犹恐怖分子因无知而走向激进化。

“对于以色列，你完全可以不同意它的政策。遗憾的是，我看到一些更极端的组织，利用人们对这些政策的合理不满，将其转化为反犹主义。”

“我在自己的国家、在加拿大的恐怖袭击中见过这种情况。有些人说实话根本不知道自己在谈什么，但网络上的激进化过程，最终让他们……变成了反犹主义者。”