丰田不走了！加拿大工厂12月迎来新车投产

丰田汽车公司最新款紧凑型跨界SUV，将于今年12月开始在安大略省的一家工厂投产。

在美国竞争对手纷纷缩减加拿大的生产规模、而新近进入市场的中国汽车品牌不断扩大销量之际，这一举动表明，这家日本汽车制造商仍致力于在加拿大生产汽车。

新款雷克萨斯NX（Lexus NX）将仅提供混合动力版本，是丰田位于安大略省剑桥市、已有38年历史的工厂园区生产的三款车型之一。

另外两款分别是丰田RAV4跨界SUV和雷克萨斯RX SUV。这些车型中的部分会在加拿大本地销售，但约85%的产量将用于出口，其中大部分销往规模更大、利润更丰厚的美国市场。

丰田还在安大略省的另一家工厂生产RAV4，两家工厂相距约48公里。

去年，这两家工厂合计生产了537,518辆汽车，使丰田成为加拿大最大的汽车制造商。

美国是加拿大制造汽车的关键市场，而美国总统唐纳德·川普征收的进口关税已对加拿大汽车行业造成沉重打击。这些关税侵蚀了汽车制造商的利润，并促使部分车企缩减在加拿大的业务规模。

白宫还威胁称，如果双方未能在1月1日前达成更广泛的贸易协议，汽车关税将提高至50%。

丰田已为最新款RAV4车型向加拿大业务投资11亿加元，该车型于今年1月开始投产。与此同时，即使底特律汽车业“三巨头”——福特、通用汽车和斯特兰蒂斯——纷纷削减在加拿大的汽车制造业务，丰田仍保留了其在安大略省的生产布局。

通用汽车曾于2019年无限期暂停其位于奥沙瓦的组装厂运营，尽管后来重新开放了部分厂区，用于生产皮卡。斯特兰蒂斯暂停了温莎电池工厂的扩建计划，而福特也缩减了在安大略省的投资。

加拿大汽车行业还面临着多重压力，包括新的排放法规、不断上涨的劳动力成本，以及大量从中国进口的电动汽车涌入市场。

丰田在加拿大的工厂雇用了约9,000名员工。该公司表示，将继续投资这些生产基地，以支持混合动力汽车和电动化车型的生产。由于汽油与电力混合驱动的车型在整个北美市场仍然需求旺盛，丰田计划继续扩大相关生产能力。

行业分析师指出，丰田决定继续在安大略省生产汽车，反映出北美汽车供应链高度一体化的特点，即使当前贸易环境仍充满不确定性，这种产业联系依然十分紧密。如果将生产转移出加拿大，不仅会增加物流成本，还会打乱汽车制造商与供应商之间长期建立的合作关系。

信息来源：

https://financialpost.com/transportation/autos/toyota-commits-to-making-cars-in-canada