最新：佛州空难，飞行员可能犯下几个关键错误

有航空专家分析认为，周日发生的导致9人死亡佛州坠机空难，可能是飞行员的几个关键人为失误所导致。

当天出事的里尔喷射机，是从德克萨斯州飞往巴哈马群岛，在穿越风暴时突然失速，飞机在短短1分钟内急降约27,000英尺，最终坠毁在棕榈滩县。事故原因正在调查中。

资深飞行员、包机预订平台 Jettly首席执行官航空专家贾斯汀·克拉布告诉《纽约邮报》，他认为，飞机飞行员选择飞越危险的风暴，然后试图进行一次冒险逃生，可能是导致灾难的原因。

他表示，在当时情况下，飞机应该绕过风暴，他不知飞行员为何没有这样做。他猜测他们可能是急于抵达目的地巴哈马。

克拉布指出，在飞行学校，会教一种叫做『急于到达』的理论，这种操作是风险因素之一。他表示，作为飞行员，这时必须冷静下来，思考是什么驱使你选择可能危及飞行安全的操作方式。

根据联邦调查人员，飞机当时正飞越摄氏零下50度的低温，飞机开始结冰并遭遇严重湍流。副驾驶请求并获准从35,000英尺的高度爬升到37,000英尺，以摆脱恶劣天气。

结冰对飞机来说是灾难性的，它会扰乱机翼周围的气流，使飞机更难保持飞行。许多飞机都配备了除冰装置，但在不利条件下，冰仍会迅速积聚。

2026年11月1日，一架私人飞机在佛罗里达州棕榈滩县坠毁后，道路封闭。(Saul MARTINEZ / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)

克拉布表示，飞行员试图上升到更开阔的空中，来避开危险，这可能是导致失速加速的因素之一。

当飞机机头抬起时，会增加机翼与迎面而来的气流之间的“迎角”。当机翼结冰时，爬升会更费劲，而飞机失速时的迎角也会比正常情况更低。

克拉布表示，当时飞行员陷入了两难：要么上升，但冒著失速的风险，要么进一步俯冲到风暴中，冒著结冰风险。对飞行员来说，肯定承受著巨大压力。

根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的数据，这架飞机当时正飞越一个异常的对流风暴系统，风暴系统的高度接近 50,000英尺。这意味著，即使这架喷射机成功爬升，可能也收效甚微。

负责调查和处理空难案件的Podhurst Orseck 律师事务所的航空律师葛维兹（ Zachary S. Gorwitz ）告诉《纽约邮报》，当时出现了湍流、结冰、降水，以及似乎在极短时间内形成的高耸雷暴，“简直就是汇合了各种麻烦的『完美』风暴”。

这次空难事故造成44岁的科技富豪亚当·罗宾逊和他的妻子及2个孩子丧生，随行的2位朋友以及保姆也一同遇难。目前联邦调查人员尚未确定事故原因，也未确定冰层堆积是否与事故有关。