一次普通旅行变成噩梦,会发生什么?CTV News 的 W5 系列调查报道了一些旅客的遭遇。他们说,自己卷入一场跨国骗局,从乘客变成囚犯,人生从此彻底改变。 你可能以为,机场员工对你的行李能做出的最糟糕的事,就是把它弄丢。 那你就错了。 W5 已查出超过 24 起所谓的行李牌调包案件:不法员工从托运行李上取下行李牌,贴到装满毒品的行李箱上,让藏毒行李冒用毫不知情的旅客姓名,迅速运往其他大洲。 在一些案件中,受害的加拿大人曾在国外坐牢,当地警方根本不愿听他们解释“那不是我的行李”。 联邦交通部长表示,他正设法解决这个问题。今年早些时候,W5 首次就此展开调查报道后,他开始“重新研究解决方案”。 不过,一名加拿大人说,他有一个比立法更便宜、更简单的办法:一种无法调换使用的行李牌。 一项或能阻止调包的发明 Bill Drori 在 10 年前做出了原型,并向 W5 演示了它的使用方式。 普通行李牌可以反复粘贴数十次,仍不失黏性;Drori 的行李牌第一次被揭下时,就会显出“VOID”(作废)字样。胶层也会消失,使行李牌无法再次粘贴。
Drori 经营着蒙特利尔公司 Tamperguard,生产一旦被拆动就会留下痕迹的胶带,用于封装警方证物和盛放机场免税商品的购物袋。 2016 年,他为哥伦比亚航空公司 Avianca 开发了能显示拆动痕迹的行李牌,但这家航空公司最终失去了兴趣。Drori 说,同年,他在马来西亚吉隆坡举行的 AVSEC(航空安保)世界大会上,向航空业领导者推介了这个想法。 Drori 说,包括加拿大和美国官员在内,“所有人都觉得这是个好主意”。 但他说,没有人愿意牵头。 “每个人都说,这得由别人决定,”他说,“所以最后就不了了之了。” Drori 说,W5 的纪录片在 5 月播出后,他立即给联邦交通部长 Steven MacKinnon 的办公室发了邮件。 “我知道他——我很确定——会收到……非常非常多的邮件,但我给他发了一封,告诉他已经有现成的解决办法,”他说。 他没有收到回复。 不过,他说,确实收到过大多伦多机场管理局(GTAA)安保团队一名成员的邮件。GTAA 是运营多伦多皮尔逊国际机场的非营利机构。 但 Drori 说,尽管他多次跟进,这次沟通最终也没了下文。 Drori 说,2016 年为 Avianca 核算价格时,他的产品与普通行李牌的价格几乎没有差别。他说,只需 4 周,就能备好这种可显示拆动痕迹的材料,供标签制造商使用。 W5 在采访 MacKinnon 时提到了 Drori 的技术。部长表示,他愿意进一步了解。 “对于各种能够防范犯罪行为的措施,我们都持开放态度,”他说。 ![]() 防篡改贴封早已在使用 Drori 指出,讽刺的是,他的产品早已进入机场,却只用于封装免税酒。自旅客被禁止携带超过 100 毫升的液体出行后,为了让旅客仍能安全购买并携带酒类,就必须使用这类包装。 “我们为行李牌开发的产品,用的是同一类技术,但这件事没有造成收入损失。所以我猜,也就没有动力去推动采用,”他说。 “除非有人施压,除非有强制要求,有人明确提出‘我们来做点什么吧’,不管是公众还是政府提出来的,否则什么都不会发生。” |
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