GO火车班次大增 拟批准鸣笛居民或受影响

安省都市联通(Metrolinx)正在推行将通往Aurora镇的GO火车班次增加至全天运行，平均每15分钟一班， 这一改变意味着火车每过一个站点的鸣笛声将增加，影响到当地居民，特别是居住在轨道附近的住户。

Aurora市议会目前正在考虑批准GO火车鸣笛。

市长Geoff Dawe提出的这项动议，将于周二在市议会上讨论。市府职员也会提交一份关于禁止火车鸣笛的程序报告，以及相关费用的预算。

加拿大联邦运输部对禁止火车鸣笛设有严格的安全程序，但同时，市政府也要付出高昂费用，并转嫁到纳税人。

市长Dawe说，目前GO火车每天早晚各有5班，一旦班次增加，鸣笛声就会增加。如果禁止火车在经过平交道口时鸣笛，就需要设置安全措施，而这就带来了费用。

如果设置安全措施，可能要建一条从上或从下跨越Wellington Street的轨道。即使是在平交道口安装简易的护拦和自动指示灯，也需要很高的费用。

市长说，“如果今天就作决定，我会批准火车鸣笛，因为这可以提醒我有火车经过。我们都知道GO火车要增加班次，所以必须尽早作决定。”

万锦花600万元禁止鸣笛

这已经不是Aurora镇第一次讨论火车鸣笛的问题。该镇也不是约克区首个面对火车鸣笛的市镇。

2013年，万锦市组建一个反对GO火车鸣笛的工作组，2015年市议会接到50万人的上书。目前，万锦市已经计划耗资600万元，建26个道口护拦和8个人行安全门，将于2017年动工。

Stouffville镇也于今年初作出禁止火车鸣笛的意向性决定。而Barrie市已经花费了19.5万元，用于在三个轨道口禁止火车鸣笛。