不敌高油价 全球最长一条航线停飞

　连接新加坡与纽约的全球最长直航航线，因不敌高油价及乘客对优质服务需求下降的困境，下周一将写上句号。

　　新加坡航空公司在2004年6月开通新加坡直飞纽约航班，全程约1.67万公里，飞行时间18.5小时。航线采用空中巴士A340-500客机，营运首4年设经济舱与商务舱共181个座位，但在2008年因应优质服务乘客需求大，把飞机改装为只有100个座位商务专机，来回票价近10万港元。

　　不过，根据国际航空运输协会（IATA）统计，新航5年前把新加坡与纽约直航班机改为商务专机时，全球约9.5％飞机乘客选择享用优质服务，如今该比率跌至8％。经济不景令许多金融企业减少员工出差，他们正是优质长途航线的主要客源。

　　亚太航空中心（CAPA）分析又指出，经营直航美国的独有航线，为新航带来无形利益，但最终要向这类特长航线高成本的现实低头。新航取消航线的决定，突显航空业如今重视实利多于打造形象。

　　在新加坡—纽约航线取消后，澳洲航空来往悉尼与美国达拉斯的航线，将成为全球最长航线，单程飞行距离为1.38万公里。