中国大众要做啥？收购温哥华不值钱支付公司

据《华尔街日报》报道，大众集团旗下金融公司在12月28日(周四)收购了加拿大移动支付公司PayByPhone。此前大众公司推出了新的服务公司，至此大众对于移动出行领域的投资进一步的扩大。这也是汽车制造商大力投资移动领域的最新举措，汽车行业在这一领域的竞争正在加剧。

该德国汽车制造商旗下的Volkswagen Financial Services AG收购PayByPhone，收购金额未予透露。不过，双方公司已经确认了此次收购，虽然大众方未予以置评，但是，强调了此次收购不会影响PayByPhone当前运营。

PayByPhone公司首席执行官Kush Parikh表示，“这对我们来说是一个巨大的机会，我们可以探索新的方式来扩展我们的移动支付技术。我们期待通过这笔交易加速我们的消费者停车和付款议程。”

PayByPhone成立于2001年，已经成为世界上增长最快的移动支付公司之一。公司总部位于加拿大温哥华，用户可通过该公司的移动客户端或通话短信等方式支付停车费。在全球各地拥有很多大型复杂的停车服务，在巴黎、波斯顿、伦敦、旧金山和西雅图共拥有262,000个停车位。

PayByPhone的商业模式很简单，就是赚取渠道费。PayByPhone主要的业务是与停车场运营商进行合作，取代停车场原有的传统支付手段(譬如刷卡等等)，让用户能够通过手机定位，找到最近停车场，并按照时长在云端(app)缴纳停车费。目前每年营收可达3亿美元。

大众公司一直希望寻找成熟的技术平台，为乘客寻找更方便的支付方式。这家移动支付公司的业务体量达到年营收额3亿美元，在大众百亿营收面前虽是九牛一毛，但华尔街分析师却认为，PayByPhone本身或许不值多少钱，但却能为大众带来不可估量的“钱途”。

根据公司的表明，PayByPhone每天新增约7000名用户。而大众汽车则希望通过此次收购使其成为移动支付和停车行业的领导者。

尤其值得注意的是，此次交易并不仅仅意味着大众集团进军停车业务。

不久之前，大众汽车在柏林成立了Moia子公司，有50名员工，旨在拼车和其它移动服务领域竞争。Moia未来将会和传统汽车销售业务一起成为大众的业务支柱。今年早些时候，大众汽车向特拉维夫的Gett投资3亿美元，该公司是优步(Uber)的竞争对手。

同时，作为大众集团的一份子，奥迪在今年1月份向初创公司Silvercar投资2800万美元。Silvercar是一家移动汽车共享租车平台，用户可以通过移动客户端租赁汽车。

因此，大众此举被认为是大力投资移动领域，据相关分析人士估计，车企很难从销量中获得10%的利润，但是在整个销售的过程中获得的利润率高达75%。

作为对科技公司投资汽车领域的回应，包括福特、丰田和宝马在内的车企都增加了对初创公司的投资力度。比如，很多车企收购或者投资了提供汽车共享服务或自动驾驶技术的公司。也有很多在旧金山附近设立了办事处，并创办了所谓的移动出行部门。

由此可见，汽车行业的竞争正愈加激烈。