韩国沉船通讯记录：船长慌张无措

　最新被披露的韩国沉没渡轮岁月号驾驶舱最后通讯记录显示，船长和船员均慌张一片，不知所措。

　　记录称，有水手问船长是否有救生艇可以让乘客疏散时逃生。

　　船长李俊锡则犹豫不决，表示由于担心乘客会被海浪冲走，因此耽搁了时间。

　　经过三天的搜救行动，潜水员已经找到26具困在沉船的尸体，使得死亡数字上升到58。

　　另有244人仍然失踪。另有174名乘客遇救。

　　家属愤怒

　　随着时间流逝，不少失踪者家属的悲痛情绪变成愤怒。

　　由近百人组成的失踪者家属代表团星期日试图由他们目前所在的事故海域附近的珍岛前往首尔总统府表示抗议。

　　当局出动数百警力阻止家属们，国务总理郑烘原则赶到珍岛试图说服家属不要前往俗称青瓦台的总统府。

　　但韩国媒体报道称，家属们原本表示仍将继续寻求前往首尔进行抗议，并与阻止他们前往连接珍岛与韩国本土之间大桥的警员对峙数个小时。

　　不过后来家属代表要求郑烘原出面解决他们的诉求，郑烘原承诺会在星期日与家属代表们进行面谈。

　　追究责任

　　韩国检控官已经在星期六逮捕了岁月号的船长、事故发生时负责驾驶的三副和负责掌舵的舵手。他们被控涉嫌玩忽职守以及不顾乘客安全弃船逃生。

　　岁月号因右转过急角度过大导致倾斜而最终沉没，根据航线当时渡轮的确要右转以避开障碍物，但调查人员正在研究是否三副下令转弯角度太大才会导致渡轮倾斜。

　　负责调查的检控官指出，这名三副仅有约六个月经验，而且事故前从来没有在有关海域行使负责驾驶的职责。

　　另外调查发现岁月号在仁川因大雾导致延迟出发，调查人员也希望查明事故发生时岁月号是否超速航行。