尽管一些餐馆老板反对,多伦多市议会本周二早上进行两个小时辩论后,以22:3投票赞成将国王街(KingStreet)街车试点项目永久化。同时一致投票赞成的另一项动议,要求市政府工作人员继续监测和评估该项目执行情况。 多伦多在2017年11月首次推出试点项目,让街车在国王街的行驶有优先权;沿线大约180个路边停车位被拆除,并且禁止大部分其他车辆通过。从那以后,国王街有轨电车的日平均乘客量从72,000人增加到84,000人。 除周四丶五丶六晚外,每个时段的通勤时间也有所改善。不过,安大略餐厅酒店及汽车旅馆协会表示,自试点开始以来,该地区已有17家餐厅关闭。数据还显示,在试点开始后一年内,国王街沿线餐馆的消费与上一年相比下降1.2%;但零售和服务业消费增长了1.7%,有效抵消了餐馆消费的下降。
多伦多市长庄德利(John Tory)说,最重要的是,市内第三条最繁忙公交线现在正如预期的那样工作得更好。市政府将花费150万元,用于改善和加强这些试点项目,以及有轨电车的基础设施。EtobicokeCenter 市议员霍利德(Holyday)提出动议支持这个试点,声称这个试点没有任何缺点。 |
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