卡爱高铁新技术 时速1000公里不是科幻

加拿大高铁公司TransPod总裁说，如果政府愿意，2030前他们可以在卡城和爱德蒙顿之间建成一条时速高达1000公里的超级高铁。

这家总部位于多伦多的公司不是向阿省政府要钱。他们只是要阿省政府同意并写一份支持信，作出这样的承诺：如果TransPod在卡爱之间的短距离试点成功，省政府就会批准卡城和爱城之间建时速1000公里的高铁。

下周，TransPod将向阿省政府递交一份报告。

项目第一步是要投资大约$2亿，建一条短的试点线。阿省前新民主党政府已经在卡爱之间划了一块10公里的土地给TransPod，让他们建试点线。

Gendron说：“接下来几个周如果一切顺利，以后两年就会很忙了。”

他说，他们已经找到了可以资助第一阶段建设的投资商，他们想知道的是，政府是否会允许他们继续做下去。

“这是全新的技术，与铁路行业初始阶段的情况有相似之处。”

他说，卡爱高铁全线的成本预计为$60亿到$80亿。

阿省交通厅厅长Ric McIver办公室说发布的报告说：“私人行业创新性提议，提升阿省交通，我们政府总持开明态度的。”

这条高铁将采用名叫“胶囊高铁(Hyperloop，也称飞行铁路、飞速铁路)”的新技术。该技术还处在萌芽阶段。胶囊高铁不用铁轨，而是利用封闭式的真空管道，把摩擦力减到极低的程度。

2013年，特斯拉创始人Elon Musk首次提出胶囊高铁的概念。

Gendron说：“这不是科幻。我告诉你，设计航空器要比设计管道交通系统难得多。”

Gendron说，他们也考虑过在多伦多和蒙特利尔之间建，但觉得卡爱之间是个好起点，因为只设计一个省，地理环境也不那么复杂。

TransPod说，这一计划项目的全线建设将新创大约15000个岗位。