俄乌战推高燃料费 机票邮轮势大加价

专家提醒旅客，应尽早预订机票，因为航空旅行的成本将很快上涨，燃料价格飚升是主要原因。

旅行保险经纪公司Travel Secure Inc.总裁费尔斯通(Martin Firestone)说：“人们对三月的假期旅行满怀期待。需求增加，加上对俄罗斯的石油制裁，将增加航空旅行的成本。”

旅游搜索网站Kayak比较了2022年3月和2019年3月的国际航班价格。它发现一些热门目的地的平均花费急剧上升。例如，从多伦多到新德里的航班比2019年的价格上涨了60%。从多伦多到墨西哥坎昆和多米尼加的航班平均价格上涨了47%。即使是去纽约的短途旅行，也比三年前涨了30%。去巴黎的旅行则高出15%。

因俄罗斯入侵乌克兰而对其实施的石油和天然气制裁，已经将燃料价格推高了27%。根据标准普尔全球商品观察(S&P Global Commodity Insights)的数据，在截至3月4日的一周内，石油上涨到每桶142元(美元)。

费尔斯通说，联邦政府取消了加拿大人避免非必境外旅行的建议，允许在入境时进行快速抗原检测(rapid antigen test)而不是核酸检测(PCR test)，以及取消对12岁及以下儿童的检疫，让民众迫不及待地出国旅行。他指“任何对旅行持观望态度的人现在都不会了，重新点燃了旅游业。”

费尔斯通表示，消费者应该关注的是旅行成本增加了多少。比如邮轮船票的价格可能会急剧上升。

多伦多一家旅行社Mandala Travel的负责人Deise da Silva发现旅行价格从2月防疫措施放宽以来大幅上涨。她说：“去加勒比海的价格至少上涨了20%。今年年初，古巴的全包式度假是800元，本周价格接近1,200元。”

她估计，随着燃料价格的飚升，价格会持续上涨，因为一些航空公司正在徵收高昂的燃料附加费以补贴航空燃料的成本。

加拿大航空公司(Air Canada)发言人Peter Fitzpatrick表示，加航一直以来都是将燃油成本纳入机票价格。除了燃料和固定成本之外，还有许多因素影响到机票定价，包括但不限于竞争、需求、第三方导航、机场和其他费用、营销考虑以及航线服务的交通类型。为了补偿其中的一些因素，我们确实将承运附加费作为我们正常定价的一部分，但不是具体的“燃油附加费”。

西捷航空(Westjet)发言人康尼(Denise Kenny)表示，票价没有增加，需求是票价的主要驱动力。

越洋旅游集团(Transat A.T.)首席财政官Patrick Bui称，公司可能会考虑燃料对冲(同意在未来以预定价格购买石油)，以抵消不断增加的成本。

Cowen Inc.的分析师贝克(Helane Becker)说，机场通常有大约两周的航空燃油储备，这意味着航空公司现在才开始感到财务压力。她说：“航空燃料以目前的价格或更高的价格对航空公司的收益是重大亏损，但是也很有可能在快速上涨之后又急剧下跌，比如2008年的那次。”

加拿大飞行中心(Flight Centre Canada)媒体和通讯主管华莱士(Allison Wallace) 表示，随着限制的放松，毫无疑问，有很多被压抑的需求，这在短期内推动了成本。