中俄双双缺席本年度IATA会场 中国本是东道国

图：国际航协非常重要 网络图片

IATA是“国际航空运输协会”的缩写，今年的“IATA第78届年会”本来应该于6月19-21日在上海举办，但疫情原因改在了卡塔尔多哈。IATA在民航生活中非常重要，机场三字码、航空公司二字码、机票样式和结算码（即票号前三位）都是由IATA管理的。

IATA现有290家成员，客运量占全球民航的83%。基本上凡是开展国际运输的航空公司都有必要加入IATA，不然票款清算很麻烦。中国40多家航空公司中有29家加入了IATA，是全球最多的——美国只有14家。

但根据报道，一向喜欢开会，又本来是今年年会东道主的中国未现身会场，仅由中国东方航空以视频方式出席了会议。

拥有11名成员的俄罗斯本次则音讯全无，不仅没有公司高管到场，没有视频连线，甚至连“抱歉”也没有说。

IATA强调自己与政治无关。IATA总干事一直拒绝将俄罗斯驱逐出该组织，并表示安全和健康发展是IATA的宗旨。在乌克兰局势造成领空关闭，油价高涨的今年，IATA的年会比较有意义——大家只能通过更紧密的团结，才能捱过难关。

值得欣慰的是，海外民航市场正在以惊人的速度反弹。明年在土耳其开会时，估计就会有许多公司喜气洋洋地宣布“赚大钱”的消息了。希望到那时，中俄两个民航大国都能正常地，参加IATA大会。

IATA今年3月份的新闻公报

图：中国成员最多

图：会场不豪华 网络图片