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中国送他两大礼!马斯克快闪北京丰收

2024-4-29 11:02 AM| 发布者: 用户名1111| 查看: 194| 评论: 0

特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)周日(4月28日)突然造访北京,与中国国务院总理李强等高级官员会晤。此行也是他继去年5月下旬后,在一年内二度访中。

中国航班追踪应用程式“Utrip”显示,马斯克的专机已经在周一(29日)下午1点离开北京,飞往美国阿拉斯加。

媒体分析认为,马斯克此行主要是为了争取全自动驾驶系统(FSD,Full-Self-Driving-Computer)在中国开放。他周日与李强会晤后,中国汽车工业协会晚间发布的公告中,便把特斯拉Model 3与Model Y列入数据安全符合规定的名单,成为榜上唯一一家外国车厂。

公告指出,资料安全测试包含车外人脸信息等匿名化处理、默认不搜集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等,以及汽车如何搜集并处理敏感个人资讯、驾驶是否可轻松阻止车辆搜集资料等范畴。

2021年,特斯拉曾因资料搜集问题,被禁止进入中国军事场所和部分政府场所。

路透社指出,数据安全和合规性的问题,是特斯拉此前未能在中国开放全自动驾驶的主要因素。4年前,特斯拉推出了其“Autopilot 自动辅助驾驶”自动性最高的软件版本;中国监管单位则在2021年要求特斯拉把其车辆在中国搜集的数据储存在上海,不能回传美国。有知情者称,马斯克希望获得中方许可传输数据到海外,让特斯拉能够训练其自动驾驶系统的演算法。

马斯克28日造访北京,与中方洽谈自动驾驶系统等议题。图像来源: REUTERS

彭博社引述知情人士说法指出,特斯拉将与中国科技巨头百度合作开发地图及导航功能,以推进在中国市场部署全自动驾驶功能 。马斯克本月初于X平台上接受问答时,也曾透露特斯拉可能“很快”就会向中国客户提供FSD服务。

根据中方规定,所有智慧驾驶系统都需要获得测绘资格才能在公共道路上运作。外国企业则需要透过已经获得官方许可的中国本土企业合作。百度恰好是十几家获得测绘资格的公司之一。

一旦取得测绘服务牌照,特斯拉便会被允许在中国道路上合法运行FSD软件,让旗下车队搜集有关车辆周围环境的数据,例如道路布局、交通标志和周边建筑物。不过当前尚无法确认搜集到的数据属于特斯拉或百度。

专家表示,中国的交通状况复杂,行人及骑乘自行车的用户都比其他市场来得多,这些场景也对于训练自动驾驶系统演算法至关重要。

韦德布什证券公司(Wedbush Securities)分析师艾夫斯(Dan Ives)在一份报告中表示:“如果马斯克能够获得北京方面的批准,将在中国收集的资料转移到国外,这将成为加速全球自动驾驶技术演算法训练的‘游戏规则改变者’。”

百度与特斯拉至少自2020年初开始便有合作,当前特斯拉在中国的车辆使用的便是百度的导航地图。本月20日,百度也曾召开记者会,宣布与特斯拉等多家企业扩大合作,但未具体提及FSD功能。

中国本土车厂近年来强势崛起,而特斯拉尽管面临比亚迪等企业的竞争加剧,在中国境内仍是最畅销的电动车之一;不过,特斯拉仍希望透过开放FSD等功能来提高销量。

马斯克此次的北京行除了与李强会晤外,也与当前正在举行中的北京车展主办单位会面。有目击者向路透社表示,中国电池厂商巨头、特斯拉主要供应商“宁德时代”董事长曾彦宏29日早上现身马斯克下榻的酒店。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)2024年4月28日在北京会见了中国总理李强。(美联社转发)

中国汽车工业协会星期天(4月28日)在一项“权威发布”中宣布了这条消息。当天,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在北京进行了一次旋风式访问,并会见了中国总理李强。李强在会谈中称特斯拉在中国的发展可以被称为“中美经贸合作的成功典范”。

特斯拉早在四年前就推出全自动驾驶软件,但因为所谓的数据安全原因一直得不到中国当局批准使用,尽管中国的特斯拉电动车用户一直呼吁政府尽快这么做,而且特斯拉自从2021年起便按照中国监管机构的要求,将所收集的特斯拉电动车中国用户的数据全部储存在上海,也从未向美国传输这些数据。

中国是特斯拉电动汽车的全球第二大市场。特斯拉上海超级工厂生产的电动车不仅供应中国市场,而且出口至欧洲以及世界其他地区。法新社报道说,马斯克虽然在西方是一个有争议的人物,但他在中国生产的电动车却已成为中国城市中产阶级的一个象征。

然而,由于汽车上安装了全自动驾驶必需的照相头,特斯拉汽车在中国一直被禁止进入政府机关大院、军事设施和重要的政治活动场所。

特斯拉本月稍早宣布,由于销售下滑和由中国车企主导的电动车价格战愈趋激烈,特斯拉将会在全球裁减10%的员工。

中国目前正面临经济增速放缓、外资退出的压力。中国领导人正试图说服外商继续到中国投资。

但是,代表着在中国的 1,700 多家欧洲企业中国欧盟商会今年3月的一项调查显示,超过一半的受访者(55%)表示,中国的商业环境“在过去一年中更加政治化”。


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