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来自地狱的航班!客机遭闪电击中,如自由落体急坠

2024-7-9 10:01 PM| 发布者: 我是自己的| 查看: 340| 评论: 0|来自: 温哥华港湾

惊悚!

英国航空(British Airways)一架班机近日在即将降落时被闪电击中!

目睹到闪电打中机翼的画面,机上乘客吓到惊呼:这简直是“来自地狱”的航班!

据每日邮报等多家媒体报道,7月7日,一架英国航空BA919航班客机从德国司徒加特机场起飞、原本预计于当天下午1点55分降落在伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)。

最初的飞行一切顺利,然而由于天气不佳,客机在准备降落前忽然被闪电击中机翼。

此时飞机仍处于3500米的高空,情况紧急,机上乘客更亲眼目睹了飞机被闪电击中时的情景,机舱内一阵混乱。

社交媒体上网友发布的照片清晰可见:一道闪电直接击中机翼。

有乘客事后在社交媒体上发文称:刚刚飞机在准备进入希思罗机场时被闪电击中!闪电进入飞行甲板下方,并从尾部离开,我们看到它穿过机舱!我以前曾听说过闪电穿过机舱,但这还是我第一次在现实中看到。

幸好机组人员有着丰富的飞行经验,机长让飞机紧急爬升,在机场上空盘旋了一段时间,虽然距离希思罗机场仅约40公里,但他仍决定改变航向,飞往附近的盖特威克机场(Gatwick Airport)。

航班在大约下午2点钟安全降落在盖特威克机场,无人受伤。

之后,机上的乘客被转运至希思罗机场。

有网友发帖称,事发时他的儿子、孙子都在飞机上,这架班机先是在斯图加特因刹车系统过热而推迟起飞,接着又在希思罗机场风力减弱并绕行被闪电击中,他形容这架客机“真是来自地狱的航班”。

飞航追踪网站FlightAware地图显示,BA919航班原本平稳航行,却在接近希思罗机场时,突然盘旋并曲折飞行。

可以想象,这场飞行给不少人都造成了巨大的心理阴影,不过机组人员冷静处理危机的能力也获得不少乘客的赞赏。

乘客Jeco事后回忆称:我们的飞机被闪电击中,这样的经历真是让人震惊,但机组人员表现得非常出色。

另一名乘客Robert Rossall也对机组和机师冷静反应印象深刻。他表示:“一抵达停机坪,机师便详细说明情况,机组人员发水给大家,所有人都很冷静,非常专业”。

无独有偶的是,当天中午另一架从葡萄牙里斯本起飞的英航客机也被闪电击中,所幸客机并未受到影响,继续飞行且最终平安抵达目的地。

据报道,目前这两架飞机都正接受雷击后所需的例行调查。

据报道,闪电击中飞机的情况比较常见。有网友在社交媒体上发出视频,显示今年3月时,一架加航客机在从温哥华飞往伦敦希思罗机场时被闪电击中,之后飞机继续飞行,并没有受到影响。

当然,并不是所有的航班都会如此幸运。

2022年9月,在万米高空之上,俄罗斯蓝色航空(Azur Air)一架满载乘客的波音737客机突然遭遇雷击,几秒之内,飞机宛如自由落体一样,急速下降上百米,幸而最终成功紧急降落,全员平安。

一段机舱拍摄的视频稍后曝光,只见机身猛烈摇晃,机上乘客绝望地不断尖叫与哭喊,画面相当惊险。

每日镜报(mirror.co.uk)报道,当时这架载有175名乘客的737客机从俄罗斯第三大城市叶卡捷琳堡(Ekaterinburg)飞往渡假城市索契(Sochi),才刚起飞没多久,正要穿过云层时就遇到雷击。

飞机上一名乘客说,“一声可怕巨响和一道明亮的闪光同时出现,然后飞机剧烈摇晃,瓶子和其他小东西到处散落,我真的以为要与世界告别了。”

“那是可怕的巨响,那是明晃晃的亮光,后来才想起来那是闪电啊!它们同时出现,然后飞机剧烈摇晃,我知道我们正在经历空难。”

“每个人都恐惧到了极点,我旁边的一个女人正在给自己画十字。”

“当闪电击中时,我转身,看到我旁边的男人,眼中充满了恐惧!那是一位非常高大强壮的男人,他一样吓到瑟瑟发抖!”

接受当地媒体采访时,劫后余生的乘客们你言我语表达着自己惊恐的经历。

乘客阿纳斯塔西娅(Anastasia)的描述更加形象:“当时航班刚刚穿越一大团巨大的、灰色的、厚厚的云层,就突然被雷击中,那个声音刺耳且巨大,舷窗外的闪电也特别晃眼、特别亮!”

他说,就在飞机遭遇雷击的几分钟前,由于风暴中的严重湍流,飞机还失控了几秒,短短几秒钟内下降了数百英尺,所有乘客都是绝望到极点。

“那些没有系上安全带的人被甩飞了,瓶装水和杯子飞得满地都是,有尖叫声,有求救声,有孩子们的哭泣声,那感觉真的太可怕了。”阿纳斯塔西娅说。

幸好情况逐步得到控制,飞机艰难向上爬升, “飞行员很了不起,艰难的控制住飞机,后来飞机就突然开始爬升,我们仍然飞行了大约四十分钟。

”最终,这架航班紧急降落在索契以北约180英里的克拉斯诺达尔市。

当飞机停下来时,乘客激动的起身为机组人员鼓掌,有些人还希望与机长见一面与合照,但这一请求并没有得到允许,即便如此,许多乘客仍决定留下小纸条表达感谢——“谢谢你救了我们的命!”“你是伟大的飞行员!”

事实上,飞机遭闪电击中十分常见,大多数飞机平均每年会被闪电击中一到两次。

专家指出,即使雷电的能量很高,对飞机影响也有限,所有大型飞机的设计和认证都必须能够承受闪电雷击,而不会对其构造造成影响。

英国民航驾驶员协会(British Airline Pilots Association)成员、退休飞行员克里斯·哈蒙德(Chris Hammond)说,飞机驾驶舱和机舱周围包裹着一层导电“皮肤”,它能让机组人员、乘客和机内电子器件避开电流。

他说:“飞机的外壳中有一层金属网,这层纱网包裹住整个机体,电流会从中通过。”

此外,电子器件和燃料箱的连接处受到了严密的保护,以防外部电脉冲。飞机服役前会对各方面进行严格测试,包括对飞机外壳和内部组件进行模拟雷击。


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