加拿大真是乐土 买百万跑车 政府也补贴

最近几年，因为特斯拉(Tesla)的火爆，电动汽车成为汽车界的新宠，很多传统汽车厂商开始投入大量资源到电动汽车的研发之中，特斯拉的股价也一直在持续飙升。

电动汽车受到青睐的原因在于它对环境的帮助。作为一个空气环境质量很好的国家，加拿大政府每年都在环境保护方面投入巨大的人力物力。为了鼓励民众购买电动汽车，安省政府从2010年就开始实施一个电动能源汽车补贴项目(Electronic Vehicle Incentive Program)。简单说：买电动汽车就能获得奖金回馈，当时回馈金额是$5000-$8500奖励幅度(金额取决于汽车价格型号)。

安省政府这个项目的意图是很好的，但是在实行过程中却出了偏差，很多土豪从这个项目中获益很多。

根据加拿大纳税人联盟(CanadianTaypayersFederation，简称CTF)揭露，安省政府过去6年以超过3,900万元资助省民购买电动汽车，但其中超过124万元是以资助建议零售价超过7万元的豪华汽车。获补贴的最高价汽车，为保时捷918Spyder，这款车每辆零售价高达110万加元。

保时捷918 Spyder是一款由保时捷(Porsche)设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相，2013年9月配备米其林Pilot Sport Cup 2的918 Spyder原型车以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录。918 Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。2011年3月，保时捷宣布将正式量产918 Spyder，仅限量生产918台，并于2013年9月18日在德国斯图加特的Zuffenhausen工厂开始投产。

根据媒体通过资讯自由法取得的文件，共有5名保时捷918 Spyder的车主通过省政府的电动车优惠计划(Electric Vehicle Incentive Program)获得了补贴，人均获得补贴5,538加元。

CTF安省主管Christine Van Geyn指﹕“要勤劳工作的国民，补贴富豪的名车，在哪个世界也讲不通。”她促请自由党政府废除此补贴计划，“若你能负担10万元的车，根本不需要那些年收入不足10万元的人去补贴。”

省长韦恩(Kathleen Wynne)昨日回应指，省府近日已修改有关条例，零售价超过15万元的汽车，不再获得补贴，“我们已将计划的目标，调整至最有效的科技和平价汽车。”

新的条例除了规定零售价超过15万元的汽车不再获得补贴之外，还有以下6点改变：

1、增加现有奖励使用电动汽车的回扣幅度，2016年1月1日起购买电动汽车的车主将从现时的5000元-8500元的奖励幅度，提高到6000元-1万元。

2、如果汽车的电池能量较大，则将可得额外3000元的回扣。

3、对设有5个以上座位的汽车，则会再有1000元的额外回扣。

4、对装有5千瓦时以上电池的汽车，则将继续提供相关的回扣。

5、对售价介乎7万5000加元至15万加元的汽车，最高回扣则维持在3000元。

6、购买及安装充电器，以备家居及办公使用，将可得到最高1000元的回扣。

如果想知道更多详情，可以参考浏览安省政府官网相关页面：http://www.mto.gov.on.ca/english/vehicles/electric/electric-vehicle-rebate.shtml，里面详细列举了各受惠车款和反馈金额。